پژو ۴۰۶
Peugeot 406 front 20080730.jpg
دید کلی
شرکت پژو
نام مستعار Peugeot Coupé
1995–2004 (France, United Kingdom)
1996–2008 (Egypt)
1997–2003 (Italy, coupé)
مونتاژ سوشو، فرانسه (Sochaux Plant)
Ryton، بریتانیا (Ryton plant)
Val di Sangro، ایتالیا
قاهره، مصر (AAV)
طراحی Laurent Rossi (sedan) (1991)
Davide Arcangeli and Lorenzo Ramaciotti at پینینفارینا (coupé)
بدنه و شاسی
کلاس خودروی اندازه متوسط / خودروی اندازه متوسط (D)
شکل بدنه 4-door سدان
5-door استیشن واگن
2-door کوپه
طرح‌بندی خودروهای موتور جلو-محور جلو
Related سیتروئن زانتیا
انتقال قدرت
موتور ۱٫۶ لیتر I4 (موتور بنزینی)
1.8 L I4 (موتور بنزینی)
2.0 L I4 (موتور بنزینی)
2.0 L I4 توربوشارژر (موتور بنزینی)
2.2 L I4 (موتور بنزینی)
2.9 L V6 (موتور بنزینی)
1.9 L I4 (موتور دیزل)
2.0 L I4 (موتور دیزل)
2.1 L I4 (موتور دیزل)
2.2 L I4 (موتور دیزل)
ابعاد
فاصله
بین محورها
۲٬۷۰۰ میلیمتر (۱۰۶٫۳ اینچ)
طول ۴٬۵۵۵ میلیمتر (۱۷۹٫۳ اینچ) (sedan)
۴٬۷۳۶ میلیمتر (۱۸۶٫۵ اینچ) (wagon)
۴٬۶۱۵ میلیمتر (۱۸۱٫۷ اینچ) (coupé)
عرض ۱٬۷۶۴ میلیمتر (۶۹٫۴ اینچ) (sedan)
۱٬۷۶۰ میلیمتر (۶۹٫۳ اینچ) (wagon)
۱٬۷۸۰ میلیمتر (۷۰٫۱ اینچ) (coupé)
ارتفاع ۱٬۳۹۶ میلیمتر (۵۵٫۰ اینچ)
گاه‌شمار
پیشین پژو ۴۰۵
جانشین پژو ۴۰۷

پژو ۴۰۶ (Peugeot ۴۰۶) یک ماشین خانوادگی بزرگ است که تولید آن در بین سال‌های ۱۹۹۵ تا ۲۰۰۴ بوده است. نسخه‌های تولید شده از پژو ۴۰۶ شامل: سدان، کوپه و استیشن است. این خودرو که جایگزین پژو ۴۰۵ بود خودش در سال ۲۰۰۴ با پژو ۴۰۷ جایگزین شد. همان‌طور که می‌دانید در نام گذاری خودروهای کمپانی پژو، عدد سمت چپ دلالت بر بزرگی خودرو و عدد سمت راست نسل خودرو را نشان می‌دهد. این خودرو از سری ۴ پژو است که تولید آنها از سال ۱۹۳۴ با مدل ۴۰۱ آغاز شد. این خودرو در سال ۱۹۹۷ دو ستاره ایمنی و دو ستاره عابر پیاده از سازمان یورو ان سی ای پی دریافت کرد. اما در سال ۲۰۰۱ هم دوباره تست شد و اینبار با یک پله پیشرفت به ۳ ستاره ایمنی رسید اما ایمنی عابر پیاده اش در همان ۲ ستاره باقی ماند.این خودرو طولش برای مدل ۴در در حالت طبیعی ۴٬۵۵۵ میلیمتر (۱۷۹ اینچ)، عرضش برای مدل ۴در در حالت طبیعی ۱٬۷۶۴ میلیمتر (۶۹ اینچ)و ارتفاعش بر مدل ۴در در حالت طبیعی ۱٬۳۹۶ میلیمتر (۵۵ اینچ) است.

پژو ۴۰۶ هم به صورت بنزینی و هم دیزلی تولید می‌شد ولی نسخهٔ دیزلی پژو ۴۰۶ یکی از پر فروش‌ترین خودروها در اروپا به ویژه انگلستان بود. فیس لیفت نسخه سدان پژو ۴۰۶ در سال ۱۹۹۹ معرفی شد که از لحاظ ایمنی، قدرت و سرعت بهبود یافته بود همچنین فضای داخلی دوباره طراحی شد و تجهیزاتی به آن اضافه شد.

این خودرو بسیار وابسته به پژو ۴۰۵ است اما در طراحی آن همانند خودروهای سواری جدیدتر و برخلاف پژو ۴۰۵ سعی بر آن است تا گلگیرها و درها داری انحنا هم در جهت افقی و هم عمودی باشند؛ یعنی اگر از جلو به خودرو نگاه کنیم قسمت درها نسبت به جلوی خودرو عریض‌تر هستند و نیز از قسمت پایین شیشه تا پایینِ در انحنای قابل‌توجهی دارد و اینگونه باعث می‌شود تا این خودرو کمی به‌شکل تخم‌مرغ درآید و علت آن امنیت بیشتر درهنگام تصادف است. درواقع، با این کار نیروی واردشده در کل نواحی پخش می‌شود و از آسیب بیشتر جلوگیری می‌شود. این نکته در خودروهای سواری دیگری مانند مرسدس بنز، بی ام دبلیو، تویوتا کمری، هیوندای آزرا و حتی در خودروهای ایرانی مانند آوانته، مگان، سمند و تا حدی در پراید قابل مشاهده است.

جالب است بدانید که ایران خودرو از تولید این خودرو امتناع کرد و در عوض به پژوپارس که فیس لیفتی از پژو ۴۰۵ روی آورد که به همین دلیل پژوپارس در بدنه اش حالت تخم مرغی ندارد. پژو پارس بر خلاف نظر عامه اصلاً ربطی به پژو ۴۰۶ ندارد و شاید تنها شباهت این دوخودرو را بتوان شباهت‌هایی در طراحی خارجی دانست. در هر حال اگر این خودرو به ایران می‌آمد چون اشتراکات فنی زیادی با زانتیا داشت می‌توانست به کمکی برای زانتیا بدل شود. بطور مثال موتور زانتیا ۲۰۰۰ سی سی بر روی پژو ۴۰۶ ۲۰۰۰ سی سی هم نصب می‌شد.

این خودرو توانست به محبوبیت بسیار فراوانی و فروش چند میلیونی دست یابد که بیشترش را مدیون فیلم‌های تاکسی۱ و تاکسی۲ و تاکسی۳ است. محبوبیتی که البته با عرضه رنو لاگونا (که خود یک کپی از پژو ۴۰۶ بود) رنگ باخت اما بازهم این خودرو تاسال ۲۰۰۴ به رونق خود ادامه داد. در سال ۲۰۰۴ پژو تولید این خودرو را متوقف کرد و به جایش پژو ۴۰۷ راساخت. پژو ۴۰۷ نیز هرگز نتوانست موفقیت‌های ۴۰۶ را تکرار کند.

موتورها

مدل Engine-
نوع
سیلندر /
سوپاپ
حجم موتور قدرت / rpm گشاور / rpm سال
بنزین
1.6 XU5 JP (BFZ) 4 / 8 1.580 cc ۸۸ اسب بخار متری (۶۵ کیلووات; ۸۷ اسب بخار) / 6.000 ۱۳۰ نیوتن متر (۹۶ پوند-فوت) / 2.600 1996–1997
1.8 XU7 JB 4 / 8 1.761 cc ۹۰ اسب بخار متری (۶۶ کیلووات; ۸۹ اسب بخار) / 5.000 ۱۴۷ نیوتن متر (۱۰۸ پوند-فوت) / 2.600 1997–1999
1.8 XU7 JP4 4 / 16 1.761 cc ۱۱۲ اسب بخار متری (۸۲ کیلووات; ۱۱۰ اسب بخار) / 5.500 ۱۵۵ نیوتن متر (۱۱۴ پوند-فوت) / 4.250 1996–2000
1.8 EW7 J4 4 / 16 1.749 cc ۱۱۷ اسب بخار متری (۸۶ کیلووات; ۱۱۵ اسب بخار) / 5.500 ۱۶۰ نیوتن متر (۱۲۰ پوند-فوت) / 4.000 1999–2004
2.0 XU10 J4R 4 / 16 1.998 cc ۱۳۲ اسب بخار متری (۹۷ کیلووات; ۱۳۰ اسب بخار) / 5.500 ۱۸۰ نیوتن متر (۱۳۰ پوند-فوت) / 4.200 1996–2000
2.0 EW10 J4 (RFN) 4 / 16 1.997 cc ۱۳۶ اسب بخار متری (۱۰۰ کیلووات; ۱۳۴ اسب بخار) / 6.000 ۱۹۰ نیوتن متر (۱۴۰ پوند-فوت) / 4.100 1999–2003
2.0 EW10 J4 (RFR) 4 / 16 1.997 cc ۱۳۹ اسب بخار متری (۱۰۲ کیلووات; ۱۳۷ اسب بخار) / 6.000 ۱۹۷ نیوتن متر (۱۴۵ پوند-فوت) / 4.100 1999–2000
2.0 HPI EW10 D 4 / 16 1.997 cc ۱۴۰ اسب بخار متری (۱۰۰ کیلووات; ۱۴۰ اسب بخار) / 6.000 ۱۹۲ نیوتن متر (۱۴۲ پوند-فوت) / 4.000 2001–2004
2.0 Turbo XU10 J2TE 4 / 8 1.998 cc ۱۴۷ اسب بخار متری (۱۰۸ کیلووات; ۱۴۵ اسب بخار) / 5.300 ۲۳۵ نیوتن متر (۱۷۳ پوند-فوت) / 2.500 1997–1999
2.2 EW12 J4 4 / 16 2.231 cc ۱۵۸ اسب بخار متری (۱۱۶ کیلووات; ۱۵۶ اسب بخار) / 5.650 ۲۱۷ نیوتن متر (۱۶۰ پوند-فوت) / 3.900 1999–2003
2.9 V6 ES9 J4 6 / 24 2.946 cc ۱۹۳ اسب بخار متری (۱۴۲ کیلووات; ۱۹۰ اسب بخار) / 5.500 ۲۶۷ نیوتن متر (۱۹۷ پوند-فوت) / 4.000 1997–2000
2.9 V6 ES9 J4S 6 / 24 2.946 cc ۲۰۷ اسب بخار متری (۱۵۲ کیلووات; ۲۰۴ اسب بخار) / 6.000 ۲۸۵ نیوتن متر (۲۱۰ پوند-فوت) / 3.750 1999–2003
دیزل
1.9 TD XUD9 TE/Y 4 / 8 1.905 cc ۹۰ اسب بخار متری (۶۶ کیلووات; ۸۹ اسب بخار) / 4.000 ۱۹۶ نیوتن متر (۱۴۵ پوند-فوت) / 2.250 1995–1999
2.0 HDi DW10 TD 4 / 8 1.997 cc ۹۰ اسب بخار متری (۶۶ کیلووات; ۸۹ اسب بخار) / 4.000 ۲۰۵ نیوتن متر (۱۵۱ پوند-فوت) / 1.900 1999–2003
2.0 HDi DW10 ATED 4 / 8 1.997 cc ۱۰۹ اسب بخار متری (۸۰ کیلووات; ۱۰۸ اسب بخار) / 4.000 ۲۵۰ نیوتن متر (۱۸۰ پوند-فوت) / 1.750 1999–2004
2.1 TD XUD11 BTE 4 / 12 2.088 cc ۱۰۹ اسب بخار متری (۸۰ کیلووات; ۱۰۸ اسب بخار) / 4.300 ۲۵۰ نیوتن متر (۱۸۰ پوند-فوت) / 2.000 1995–1999
2.2 HDi DW12 TED4 4 / 16 2.179 cc ۱۳۳ اسب بخار متری (۹۸ کیلووات; ۱۳۱ اسب بخار) / 4.000 ۳۱۴ نیوتن متر (۲۳۲ پوند-فوت) / 2.000 2001–2003

نگارخانه